Đề Trắc nghiệm Pháp Luật Hàng Không (VAA) - Đề 6 Có Đáp Án

Bộ câu hỏi trắc nghiệm Pháp luật Hàng không (Đề 6) dành cho sinh viên Học viện Hàng không Việt Nam (VAA), giúp ôn tập và củng cố kiến thức về các quy định pháp luật trong lĩnh vực hàng không dân dụng, bao gồm luật hàng không, an ninh, an toàn và quản lý hoạt động bay. Tài liệu hỗ trợ chuẩn bị cho các kỳ thi và nâng cao hiểu biết chuyên ngành.

Từ khoá: trắc nghiệm Pháp luật Hàng không Đề 6 Học viện Hàng không Việt Nam VAA luật hàng không dân dụng an ninh hàng không an toàn hàng không quản lý hoạt động bay ôn tập pháp luật hàng không câu hỏi trắc nghiệm luyện thi hàng không

Số câu hỏi: 50 câuSố mã đề: 1 đềThời gian: 1 giờ

Xem trước nội dung

Câu 1: 0.2 điểm

Đối với vận chuyển hành lý, bao gồm cả hành lý ký gửi và hành lý xách tay, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại do mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hoặc do vận chuyển chậm là:

1.000 SDR

128.821 SDR

1288 SDR

5346 SDR

Câu 2: 0.2 điểm

Đối với vận chuyển hàng hoá, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại do mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hoặc do vận chuyển chậm là:

17SDR/KG

19SDR/KG

21SDR/KG

22SDR/KG

Câu 3: 0.2 điểm

SDR được quy ước là:

Quyền vận chuyển hàng không

Giá trị bồi thường thiệt hại cho khách hàng và hàng hóa.

Quyền rút vốn đặc biệt.

Tất cả đáp án trên đều sai.

Câu 4: 0.2 điểm

Thời hiệu khiếu nại trong trường hợp mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hành lý là:

05 ngày kể từ ngày nhận hành lý.

07 ngày kể từ ngày nhận hành lý.

14 ngày kể từ ngày nhận hành lý.

21 ngày kể từ ngày nhận hành lý.

Câu 5: 0.2 điểm

“Hành khách, người gửi hàng, người nhận hàng hoặc người đại diện hợp pháp của họ có quyền khởi kiện ngay lập tức mà không cần khiếu nại đến người vận chuyển để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp khi bị xâm hại.” Nhận định trên:

Đúng

Sai

Câu 6: 0.2 điểm

Thời hiệu khiếu nại trong trường hợp vận chuyển chậm hành lí và hàng hóa là:

05 ngày kể từ ngày người có quyền nhận đã nhận được hành lý và hàng hóa.

07 ngày kể từ ngày người có quyền nhận đã nhận được hành lý và hàng hóa.

14 ngày kể từ ngày người có quyền nhận đã nhận được hành lý và hàng hóa.

21 ngày kể từ ngày người có quyền nhận đã nhận được hành lý và hàng

hóa.

Câu 7: 0.2 điểm

Thời hiệu khiếu nại trong trường hợp thiếu hụt, hư hỏng hàng hóa là:

05 ngày kể từ ngày nhận hàng.

07 ngày kể từ ngày nhận hàng.

14 ngày kể từ ngày nhận hàng.

21 ngày kể từ ngày nhận hàng.

Câu 8: 0.2 điểm

Thời hiệu khiếu nại trong trường hợp mất mát hàng hóa:

05 ngày kể từ ngày nhận hàng.

07 ngày kể từ ngày nhận hàng.

14 ngày kể từ ngày nhận hàng.

21 ngày kể từ ngày nhận hàng.

Câu 9: 0.2 điểm

Kể từ ngày nhận được khiếu nại, Người vận chuyển phải thông báo cho người khiếu nại biết việc chấp nhận hoặc không chấp nhận khiếu nại trong thời hạn trong bao lâu?

15 ngày

21 ngày

30 ngày

45 ngày

Câu 10: 0.2 điểm

“Thời hiệu khởi kiện về trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người vận chuyển đối với thiệt hại xảy ra cho hành khách, hành lý, hàng hóa là…, kể từ ngày tàu bay đến địa điểm đến, ngày tàu bay phải đến địa điểm đến hoặc từ ngày việc vận chuyển bị chấm dứt, tùy thuộc vào thời điểm nào muộn nhất.” Điền từ chính xác vào chỗ trống?

01 năm

02 năm

03 năm

05 năm

Câu 11: 0.2 điểm

Toà án Việt Nam có thẩm quyền giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng vận chuyển hàng không quốc tế hành khách, hành lý, hàng hóa theo lựa chọn của người khởi kiện trong các trường hợp sau đây:

Người vận chuyển có trụ sở chính hoặc địa điểm kinh doanh chính tại Việt Nam.

Người vận chuyển có địa điểm kinh doanh và giao kết hợp đồng vận chuyển tại Việt Nam.

Việt Nam là địa điểm đến của hành trình vận chuyển.

Tất cả phương án trên đều đúng.

Câu 12: 0.2 điểm

Khái niệm “Người thứ ba ở mặt đất” trong pháp luật hàng không là gì:

Cơ quan, tổ chức, cá nhân ở mặt đất bị thiệt hại do tàu bay đang bay, người, vật, chất trong tàu bay đang bay gây ra.

Cơ quan, tổ chức, cá nhân ở mặt đất.

Hành khách bị thiệt hại do tàu bay đang bay, người, vật, chất trong tàu bay đang bay gây ra.

Hãng hàng không bị thiệt hại do tàu bay đang bay, người, vật, chất trong

tàu bay đang bay gây ra.

Câu 13: 0.2 điểm

“Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại đối với người thứ ba ở mặt đất là…, kể từ ngày phát sinh sự kiện gây thiệt hại.”

01 năm

02 năm

03 năm

05 năm

Câu 14: 0.2 điểm

Trong trường hợp xảy ra thiệt hại do tàu bay va chạm hoặc gây cản trở nhau thì trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người khai thác tàu bay được xác định như sau:

Thiệt hại xảy ra do lỗi của một bên thì bên có lỗi phải bồi thường;

Thiệt hại xảy ra do lỗi của nhiều bên thì trách nhiệm bồi thường được xác định theo mức độ lỗi của mỗi bên; trường hợp không xác định được mức độ lỗi thì các bên có trách nhiệm bồi thường ngang nhau.

Cả A và B đều đúng.

Cả A và B đều sai.

Câu 15: 0.2 điểm

Cảng hàng không quốc tế là cảng hàng không phục vụ cho:

Vận chuyển quốc tế và vận chuyển nội địa

Vận chuyển quốc tế

Vận chuyển hành khách

Vạn chuyển hàng hóa

Câu 16: 0.2 điểm

Cảng hàng không là khu vực xác định, bao gồm:

Tàu bay , nhà ga và trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay đi, đến và thực hiện vận chuyển hàng không.

sân bay, nhà ga và trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay đi, đến và thực hiện vận chuyển hàng không.

Nhà ga, kho hàng hóa, trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay đi, đến và thực hiện vận chuyển hàng không.

Nhà ga, trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay đi, đến và thực hiện vận chuyển hàng không.

Câu 17: 0.2 điểm

Giới hạn khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay là:

08 km tính từ ranh giới cảng hàng không, sân bay trở ra.

09 km km tính từ ranh giới cảng hàng không, sân bay trở ra.

10 km tính từ ranh giới cảng hàng không, sân bay trở ra.

12 km tính từ ranh giới cảng hàng không, sân bay trở ra.

Câu 18: 0.2 điểm

Sân bay là khu vực xác định để:

bảo đảm cho tàu bay cất cánh, hạ cánh và di chuyển.

bảo đảm cho tàu bay cất cánh, hạ cánh.

Bảo đảm cho trang thiết bị tại cảng hàng không được an toàn.

Bảo đảm cách biệt khu vực cảng hàng không và khu vực dân cư.

Câu 19: 0.2 điểm

“Mở, đóng cảng hàng không, sân bay là…của cảng hàng không, sân bay theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.” Điền từ chính xác vào chỗ trống?

Việc lên kế hoạch giờ mở cửa và đóng cửa

việc cho phép, không cho phép hoạt động

việc khai trương

việc sắp xếp lịch làm việc

Câu 20: 0.2 điểm

Ai là người có thẩm quyền mở, đóng cảng hàng không, sân bay?

Công An

Hãng hàng không

Thủ tướng chính phủ

Chủ tịch hội đồng quản trị của doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không.

Câu 21: 0.2 điểm

“Giấy chứng nhận cảng hàng không, sân bay” cũng là “Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay.” Nhận định trên:

Đúng

Sai

Câu 22: 0.2 điểm

Cảng hàng không, sân bay chỉ được khai thác sau khi được cơ quan nào cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay?

Bộ Giao thông vận tải

Thủ tướng chính phủ

Hãng hàng không

Cảng vụ hàng không

Câu 23: 0.2 điểm

Ai là người có thẩm quyền mở, đóng cảng hàng không, sân bay tạm thời?*

Chủ tịch hội đồng quản trị của doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không.

Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải

Giám đốc cảng vụ hàng không

Cả B và C đều đúng.

Câu 24: 0.2 điểm

Cơ quan thực hiện nhiệm vụ nhà nước chuyên ngành hàng không dân dụng, thực hiện quản lý nhà nước vè hàng không dân dụng tại cảng hàng không, sân bay?

Bộ giao thông vận tải

Cục hàng không Việt nam

Cảng vụ hàng không

Hãng hàng không

Câu 25: 0.2 điểm

“Điều phối giờ cất cánh, hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay là việc quản lý,…giờ cất cánh, hạ cánh của chuyến bay thực hiện vận chuyển hàng không thường lệ tại cảng hàng không, sân bay được công bố.”

Điều hành

phân bổ

cấp phép

cả 3 đáp án đều sai

Câu 26: 0.2 điểm

Cơ quan nào điều phối giờ cất, hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay?

Bộ giao thông vận tải.

Thủ tướng chính phủ

Giám đốc cảng vụ hàng không

Cả 3 đáp án đều đúng

Câu 27: 0.2 điểm

Người đứng đầu cảng vụ hàng không là ai?

Chủ tịch cảng hàng không, sân bay.

Giám đốc cảng vụ hàng không.

Thanh tra cảng vụ hàng không

Chủ tịch nước

Câu 28: 0.2 điểm

“An ninh hàng không là việc sử dụng kết hợp các biện pháp, nguồn nhân lực, trang bị, thiết bị để…với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng, bảo vệ an toàn cho tàu bay, hành khách, tổ bay và những người dưới mặt đất.”

ngăn chặn và đối phó

phòng ngừa, ngăn chặn và tố cáo

phòng ngừa, ngăn chặn và đối phó

phòng ngừa và đối phó

Câu 29: 0.2 điểm

Hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng là hành vi:

Chiếm đoạt bất hợp pháp tàu bay đang bay.

Hút thuốc trên tàu bay

Sử dụng giáy tờ giả để lên tàu bay

Cả 3 phương án trên đều đúng.

Câu 30: 0.2 điểm

Hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng là hành vi:

Chiếm đoạt bất hợp pháp tàu bay đang bay.

Chiếm đoạt bất hợp pháp tàu bay trên mặt đất.

Sử dụng tàu bay như một vũ khí.

Cả 3 đáp án trên đều đúng.

Câu 31: 0.2 điểm

Hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng là hành vi:

Bắt giữ con tin trong tàu bay hoặc tại cảng hàng không, sân bay.

Thực hiện nhiệm vụ khám xét tàu bay, cảng hàng không, sân bay và công trình trạng bị, thiết bị hàng không dân dụng.

Loại bỏ vật phẩm nguy hiểm trên tàu bay, cảng hàng không, sân bay và khu vực hạn chế khác theo quy định pháp luật.

Cả 3 đáp án trên đều đúng.

Câu 32: 0.2 điểm

“Cung cấp các thông tin sai đến mức uy hiếp an toàn của tàu bay đang bay hoặc trên mặt đất; an toàn của hành khách, tổ bay, nhân viên mặt đất hoặc người tại cảng hàng không, sân bay và công trình, trang bị, thiết bị hàng không dân dụng.” Là:

Hành vi vi phạm hành chính

Hành vi vi phạm hình sự

Hành vi can thiệp bất hợp pháp

Cả B và C đều đúng

Câu 33: 0.2 điểm

Doanh nghiệp nào là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận chuyển hàng không?

Doanh nghiệp cung cấp suất ăn hàng không

Doanh nghiệp cung cấp xăng dầu hàng không

Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ mặt đất

Cả 3 đáp án trên đều đúng.

Câu 34: 0.2 điểm

Doanh nghiệp nào là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận chuyển hàng không?

Doanh nghiệp cung cấp xăng dầu hàng không

Doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không.

Doanh nghiệp cảng hàng không.

Tất cả đáp án trên đều đúng.

Câu 35: 0.2 điểm

Doanh nghiệp nào dưới đây phải là doanh nghiệp 100% vốn hóa nhà nước?

Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu, dịch vụ cung cấp tin tức hàng

không, dịch vụ tìm kiếm, cứu nạn.

Doanh nghiệp cung cấp thông tin dẫn đường giám sát, dịch vụ khí tượng hàng không.

Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu, dịch vụ cung cấp tin tức hàng không, Doanh nghiệp cung cấp thông tin dẫn đường giám sát.

Cả 3 đáp án đều sai.

Câu 36: 0.2 điểm

Doanh nghiệp nào dưới đây là doanh nghiệp cảng hàng không?

ACV

VNA

SCSC

TSC

Câu 37: 0.2 điểm

Nhân viên hàng không là:

những người hoạt động liên quan trực tiếp đến bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không, khai thác tàu bay, vận chuyển hàng không, hoạt động bay, có giấy phép, chứng chỉ chuyên môn phù hợp do Bộ Giao thông vận tải cấp hoặc công nhận.

những người họa động liên quan đến ngành hàng không.

Những người có thẻ ngành

Những người làm việc trên tàu bay

Câu 38: 0.2 điểm

Có bao nhiêu chức danh nhân viên hàng không?*

Câu 39: 0.2 điểm

Phát biểu nào sau đây là đúng?

Năng định là bằng cấp nhân viên hàng không khi tốt gnhieepj tại Học Viện Hàng Không Việt Nam.

Năng định là chứng chỉ hoàn thành chương trình đào tạo, huấn luyện cơ bản chuyên ngành hàng không của cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ được Cục HKVN cấp phép cơ sở đủ điều kiện đào tạo huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không.

Năng định là chứng nhận về năng lực chuyên môn của nhân viên hàng không đáp ứng đủ điều kiện thực hiện nhiệm vụ theo chức danh ghi trong giấy phép nhân viên hàng không.

Cả 3 đáp án trên đều sai.

Câu 40: 0.2 điểm

Chứng chỉ chuyên môn nhân viên hàng không là:

Văn bằng, chứng chỉ hoàn thành chương trình đào tạo cơ bản chuyên ngành HK của cơ sở đào tạo tại Việt Nam theo hệ thống giáo dục quốc dân.

được hiểu là chứng chỉ do một cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không được Bộ Giao Thông vận tải cho phép hoặc công nhận cấp cho người học đã hoàn thành một chương trình đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ chuyên môn về hàng không.

Cả 2 đáp án đều đúng

Cả 2 đáp án đều sai

Câu 41: 0.2 điểm

Giấy phép nhân viên hàng không còn hiệu lực khi:

Năng định còn hiệu lực

Chứng nhận đủ điều kiện sức khỏe còn hiệu lực

Cả A và B đều đúng

Cả A và B đều sai

Câu 42: 0.2 điểm

Thành phần Tổ Bay bao gồm:

Tổ lái, tiếp viên hàng không và các nhân viên hàng không khác theo yêu cầu thực hiện chuyến bay.

Cơ trưởng, cơ phó.

Cơ trưởng, tiếp viên hàng không và các nhân viên hàng không khác theo yêu cầu thực hiện chuyến bay.

Phi công và tiếp viên.

Câu 43: 0.2 điểm

Tổ lái bao gồm:

Cơ trưởng, cơ phó

Lái chính, lái phụ, nhân viên hàng không khác phù hợp với các loại tàu bay

Cơ trưởng, tiếp viên hàng không và các nhân viên hàng không khác theo yêu cầu thực hiện chuyến bay.

Phi công và tiếp viên.

Câu 44: 0.2 điểm

Người chỉ huy tàu bay là:

Cơ trưởng

Tiếp viên trưởng

Thành phần tổ lái được người khai thác tàu bay chỉ định

Thành phần tổ tiếp viên được người khai thác tàu bay chỉ định

Câu 45: 0.2 điểm

Bảo đảm hoạt động bay gồm:

Tổ chức và quản lý bảo đảm hoạt động bay

Cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay

Cả A và B đều đúng

Cả A và B đều sai

Câu 46: 0.2 điểm

Tàu bay được coi là đang bay:

Kể từ lúc tàu bay cát cánh cho đến khi tàu bay hạ cánh.

Kể từ lúc tàu bay bắt đầu lăn trên sân đỗ cho tới thời điểm tàu bay hạ cánh.

Tàu bay được coi là đang bay kể từ thời điểm mà tất cả các cánh cửa ngoài được đóng lại sau khi hoàn thành xếp tải đến thời điểm mà bất kỳ cửa ngoài nào được mở ra để dỡ tải; trong trường hợp hạ cánh bắt buộc, tàu bay được coi là đang bay cho đến khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền đảm nhận trách nhiệm đối với tàu bay, người và tài sản trong tàu bay.

Câu 47: 0.2 điểm

Tàu bay được coi là lâm nguy khi:

tàu bay hoặc những người trong tàu bay bị nguy hiểm mà các thành viên tổ bay không thể khắc phục được hoặc tàu bay bị mất liên lạc và chưa xác định được vị trí tàu bay.

tàu bay bị hỏng nghiêm trọng khi lăn, cất cánh, đang bay, hạ cánh hoặc bị phá huỷ hoàn toàn và tàu bay hạ cánh bắt buộc ngoài sân bay.

Cả A và B đều đúng

Cả A và B đều sai

Câu 48: 0.2 điểm

Annex 18 Công ước Chicago năm 1944 quy định về nội dung nào dưới đây?

Về giải quyết tranh chấp hàng không quốc tế.

Về điều tra tai nạn hàng không.

Về vận chuyển an toàn hàng nguy hiểm (DG).

Về phân bổ slot và quản lý không lưu.

Câu 49: 0.2 điểm

Theo Công ước Montreal 1999, hãng vận chuyển có thể miễn trừ trách nhiệm bồi thường thiệt hại do chậm giao hàng đối với hàng hóa nếu chứng minh:

Thiệt hại do lỗi của người khiếu nại.

Đã áp dụng mọi biện pháp cần thiết để tránh thiệt hại.

Thiệt hại do thiên tai.

Cả 0 và 1.

Câu 50: 0.2 điểm

Đơn vị tiền tệ SDR (Quyền rút vốn đặc biệt) được phát hành và quản lý bởi tổ chức nào?

Ngân hàng Thế giới (World Bank)

Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO)

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF)

Liên hợp quốc (UN)

Đề thi tương tự

Đề Trắc nghiệm Pháp Luật Hàng Không (VAA) - Đề 1 Có Đáp Án

1 mã đề 30 câu hỏi

Đề Trắc nghiệm Pháp Luật Hàng Không (VAA) - Đề 4 Có Đáp Án

1 mã đề 40 câu hỏi

Đề Trắc nghiệm Pháp Luật Hàng Không (VAA) - Đề 5 Có Đáp Án

1 mã đề 40 câu hỏi

Đề Trắc nghiệm Pháp Luật Hàng Không (VAA) - Đề 3 Có Đáp Án

1 mã đề 40 câu hỏi

Đề Trắc nghiệm Pháp Luật Hàng Không (VAA) - Đề 2 Có Đáp Án

1 mã đề 30 câu hỏi

LetQA - Website ôn thi trắc nghiệm online

Về chúng tôi

LetQA là website ôn thi trắc nghiệm trực tuyến - công cụ hỗ trợ học sinh, sinh viên, giáo viên, cơ sở đào tạo trong việc ôn luyện, kiểm tra kiến thức online thông qua làm đề thi trắc nghệm.
LetQA KHÔNG cung cấp dịch vụ mạng xã hội.

Thông tin liên hệ & hỗ trợ

Đơn vị chủ quản, phát triển và vận hành: Công ty Cổ phần Metis

Địa chỉ liên hệ: 26A Lê Đức Thọ, Phường Từ Liêm, Thành phố Hà Nội

Số giấy chứng nhận ĐKKD: 0109293202 cấp ngày 03/08/2020 tại Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hà Nội

Hotline: 0566.685.688

Email: hotro@letqa.vn

Facebook: LetQA (fb.com/letqavn)

Website liên kết

Phần mềm kiểm tra trùng lặp đạo văn Kiểm Tra Tài Liệu

Phần mềm xuất bản tạp chí điện tử VOJS

Công cụ hỗ trợ trích dẫn và phân tích khoa học Scholar Hub

Hệ thống Cơ sở Dữ liệu Khoa học & Công nghệ Scibase